1993年，随着三峡大坝的开工，著名水利专家黄万里多次向政府提出反对意见。他警告道：“如果大坝建成，长江上游每年将无法排出超过一亿吨的砾石和卵石中股配资官网，最终这些物质会在上游堆积，造成严重的淤积。随着大坝蓄水，十年之内，这些石砾和泥沙将随着水流而下，堵塞重庆港，甚至江津北碚地区将遭遇比1983年安康汉水突发洪灾还要更为严重的灾难。最终，只有通过炸坝来清理障碍，但那时两岸百米高的峭壁，连同堆积的卵石，将需要长时间通过船运移出峡谷，航运会中断一年或更长，究竟如何向人民交代，不得而知。”
黄万里先生，作为我国水利领域的权威，曾准确预测，如果三峡大坝建成，最迟十年后将因大量卵石积累导致洪灾，最终只能通过炸坝解决。尽管今天，三峡大坝已建成并运营了15年，黄万里的预言并未完全成真，但未来十年，大坝的安全性依旧令人担忧。
作为世界上最大规模的水利枢纽工程，三峡大坝自提出以来一直备受争议，甚至遭到许多专家的强烈反对。千百年来，水患问题一直困扰着人类。新中国成立后，经过数十年的艰难探索与调研，1992年，全国人大第七届五次会议最终通过了具有较高可行性的三峡工程决议。
然而，在签署这一决议时，九位来自不同领域的权威专家，如郭来喜、侯学煜、方宗岱、李玉光等，都坚决拒绝在文件上签字。专家们一致认为，三峡大坝的修建将带来四个重大而不可逆的环境危害：
展开剩余85%第一，破坏长江生态环境。
三峡大坝建成后，长江上游的急流滩将变得平缓，许多水生物种的栖息地将遭到破坏，特别是对一些大型鱼类和濒危物种——中华鲟产生不利影响。中华鲟是一种回游性鱼类，每年都需游至金沙江上游繁殖，然而大坝将阻挡它们的回游通道，这将导致中华鲟面临灭绝的危机。
第二，破坏长江流域地质环境。
三峡大坝的建成，随着蓄水量的增加，巨大的水压和超孔隙水压力，可能导致地表岩层发生变化，进而诱发地震。这种因水库蓄水引起的地震，被称为“水库诱发地震”，或“水库触发地震”。有言论称，2008年汶川大地震与三峡大坝的建设有关，但这一说法并无科学依据。
第三，巨大战争威胁。
一旦发生战争，敌国或敌对势力如果向三峡大坝投掷炸弹或原子弹，整个水库的水将猛然倾泻，形成毁灭性洪灾，影响下游六省一市，甚至半个中国的安全。历史上曾有类似案例，如1943年二战时，英国空军投下炸弹炸毁德国鲁尔大坝，造成了极大的灾难。
第四，巨大的财政压力。
三峡大坝的建设需要巨额的投入，专家认为近2000亿的资金投入使得三峡工程的电力生产成本要比一般水电站高出三到四倍，从经济角度来看不划算。此外，百万移民的问题也是巨大的挑战。为了建设三峡大坝，必须淹没大量土地，迁移超过120万居民，这一过程中涉及到的社会安定问题和居民生活保障问题都需要巨大的财政支持。
长江作为我国最重要的水系，水资源丰富但常年伴随洪水灾害。在历史上，每隔十年左右，长江流域便会发生严重的洪灾。例如，新中国建国前夕，长江的洪水曾一度淹没了大片土地。长江的洪水频繁发生，导致数百万民众流离失所。因此，早在1919年，孙中山就提出了修建水坝的构想，直到1992年，三峡工程才最终得以批准建设。
早在1953年，毛泽东主席在视察湖北时就曾提出过长江干支流修建梯级水库的想法，最终决定将三峡作为解决水患的关键点。经过多年的探索和准备，三峡工程终于在1992年获得批准，1993年正式开始实施，经过16年的艰苦建设，三峡大坝于2009年竣工。
今天，15年过去了，三峡大坝的运行状况如何？九位专家的担忧是否成真？我们逐一分析：
首先，三峡大坝确实影响了长江流域的生态环境。
三峡的建设改变了库区水流的速度，减少了下游的含沙量，导致水质变差，并对生物造成了影响。猕猴、穿山甲等物种的数量有所减少。然而，这些影响并没有如专家们预言的那样严重。随着环境的改变，一些物种开始适应新的生态系统。例如，中华鲟虽然无法再回到金沙江产卵，但通过适应，它们在下游的繁殖得到了保证。
其次，地震频率有所增加，但震级较低。
三峡大坝的蓄水确实增加了地震的频率，但大多为3到4级的小震，远未达到专家所担心的规模。而关于“汶川地震与三峡大坝有关”的说法，已经被科学家证实为无稽之谈。
第三，三峡大坝的安全性问题已得到充分保障。
为了确保大坝的安全性，建造时采用了高标准的混凝土重力设计，极大地提升了抗震能力。即使在遭遇军事打击时，大坝依旧能承受一定的破坏，同时中国还在大坝周围部署了严密的防御体系。
最后，移民问题和财政压力得到了有效解决。
三峡工程采取了“前期补偿、后期扶持”的政策，成功安置了百万移民，虽然过程艰难，但大多数移民已成功适应新生活。此外，三峡工程的投资回报非常可观，每年为国家节省大量电力成本，并且带来了显著的经济效益。
三峡大坝在防洪、发电和航运等方面的效益已显现出来。作为世界最大水电站，它年均发电882亿千瓦时，为我国提供了充足的电力供应，也促进了经济的发展。大坝的建设不仅减轻了中下游的洪灾威胁，也使长江变成了名副其实的“黄金水道”，大大降低了航运成本。
尽管三峡大坝建设过程中有不少争议，但它无疑是一项极具远见的工程，汇集了自然、科技与人类智慧的结晶。正是因为专家们的深刻反思，三峡大坝在建设过程中得以不断完善，成为了一个堪称成功的水利工程。
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